လောင်စာဆီစစ်ထုတ်စက် သုံးမျိုးရှိသည်- ဒီဇယ်ဇကာများ၊ ဓာတ်ဆီစစ်ထုတ်ခြင်းနှင့် သဘာဝဓာတ်ငွေ့စစ်ထုတ်ခြင်းများ။လောင်စာဆီစစ်ထုတ်ခြင်း၏ အခန်းကဏ္ဍမှာ လောင်စာဆီရှိ အမှုန်အမွှားများ၊ ရေနှင့် အညစ်အကြေးများကို ကာကွယ်ရန်နှင့် လောင်စာဆီစနစ်၏ နူးညံ့သောအစိတ်အပိုင်းများကို ဝတ်ဆင်ခြင်းနှင့် အခြားပျက်စီးခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးရန်ဖြစ်သည်။
လောင်စာဆီစစ်ထုတ်ခြင်း၏ လုပ်ဆောင်မှုနိယာမမှာ လောင်စာဆီစစ်ထုတ်ခြင်းအား လောင်စာပန့်နှင့် လည်ချောင်းကိုယ်ထည်၏ လောင်စာဆီဝင်ပေါက်ကြား ပိုက်လိုင်းပေါ်တွင် ဆက်တိုက်ချိတ်ဆက်ထားခြင်းဖြစ်သည်။လောင်စာဆီစစ်ထုတ်ခြင်း၏လုပ်ဆောင်ချက်မှာ လောင်စာဆီတွင်ပါရှိသော သံအောက်ဆိုဒ်နှင့် ဖုန်မှုန့်များကဲ့သို့သော အစိုင်အခဲအညစ်အကြေးများကို ဖယ်ရှားပေးပြီး လောင်စာဆီစနစ်အား ပိတ်ဆို့ခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးခြင်း (အထူးသဖြင့် လောင်စာဆီနော်ဇယ်)။စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ဝတ်ဆင်မှုကို လျှော့ချပါ၊ တည်ငြိမ်သော အင်ဂျင်လည်ပတ်မှုကို သေချာစေပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို မြှင့်တင်ပါ။လောင်စာလောင်စာ၏ဖွဲ့စည်းပုံမှာ အလူမီနီယမ်ဘူးခွံတစ်ခုနှင့် အတွင်းဘက်တွင် stainless steel ပါ၀င်သော ကွင်းပိတ်တစ်ခု ပါဝင်သည်။စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်သော စစ်ထုတ်စက္ကူကို ကွင်းကွင်းပေါ်တွင် တပ်ဆင်ထားပြီး စီးဆင်းမှုဧရိယာကို တိုးမြှင့်ရန်အတွက် စစ်ထုတ်စက္ကူသည် ဂန္ဓမာပုံသဏ္ဍာန်ဖြစ်သည်။EFI စစ်ထုတ်မှုကို ကာဘူရီတာ စစ်ထုတ်မှုဖြင့် မျှဝေ၍မရပါ။EFI filter သည် မကြာခဏ လောင်စာဖိအား 200-300 kPa ကို ခံနိုင်ရည်ရှိသောကြောင့်၊ ယေဘုယျအားဖြင့် filter ၏ compressive strength သည် 500KPA ထက်ပို၍ လိုအပ်ပြီး carburetor filter သည် မြင့်မားသော ဖိအားသို့ ရောက်ရှိရန် မလိုအပ်ပါ။
လောင်စာဆီစစ်ကို မည်မျှကြာကြာ ပြောင်းလဲသင့်သနည်း။
အကြံပြုထားသော လောင်စာဆီစစ်ထုတ်စက်၏ အစားထိုးစက်ဝန်းသည် ၎င်း၏ဖွဲ့စည်းပုံ၊ စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် အသုံးပြုမှုပေါ်မူတည်၍ ကွဲပြားပြီး ယေဘူယျအားဖြင့် မရနိုင်ပါ။ကားထုတ်လုပ်သူအများစု၏ ပုံမှန်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုများအတွက် အကြံပြုထားသော အစားထိုးစက်ဝန်းသည် 48,000 ကီလိုမီတာဖြစ်သည်။ရှေးရိုးစွဲထိန်းသိမ်းမှုများအတွက် အကြံပြုထားသော အစားထိုးစက်ဝန်းသည် 19,200 ~ 24,000 ကီလိုမီတာဖြစ်သည်။မသေချာပါက မှန်ကန်သောအကြံပြုထားသည့် အစားထိုးစက်ဝန်းကိုရှာဖွေရန် ပိုင်ရှင်၏လက်စွဲကို ကိုးကားပါ။
ထို့အပြင် ဖုန်၊ ဆီနှင့် အခြားအညစ်အကြေးများကြောင့် Filter ပိုက်သည် ဟောင်းနွမ်းနေသည် သို့မဟုတ် အက်ကွဲနေပါက ရေပိုက်ကို အချိန်မီ လဲလှယ်သင့်ပါသည်။
တင်ချိန်- အောက်တိုဘာ ၁၉-၂၀၂၂
