Ягулык фильтрларының өч төре бар: дизель фильтрлары, бензин фильтрлары һәм табигый газ фильтрлары.Ягулык фильтрының роле ягулыктагы кисәкчәләрдән, судан һәм пычраклардан саклау һәм ягулык системасының нечкә өлешләрен тузудан һәм башка зыяннан саклау.
Ягулык фильтрының эш принцибы шунда: ягулык фильтры торбада ягулык насосы белән троттл органының ягулык кертү арасындагы тоташтырылган.Ягулык фильтрының функциясе - ягулыктагы тимер оксиды һәм тузан кебек каты пычракларны бетерү һәм ягулык системасының ябылуына юл куймау (аеруча ягулык авызы).Механик киемне киметү, двигательнең тотрыклы эшләвен тәэмин итү һәм ышанычлылыгын арттыру.Ягулык пешерү структурасы алюминий корпустан һәм эчендә пасовкасыз корычтан торган кашыктан тора.Кашкага югары эффектив фильтр кәгазе куелган, һәм фильтр кәгазе агым мәйданын арттыру өчен хризантем формасында.EFI фильтрын карбюратор фильтры белән бүлешеп булмый.EFI фильтры 200-300 kPa ягулык басымына каршы торырга тиеш булганга, фильтрның кысу көче, гадәттә, 500КПАдан артып китәргә тиеш, һәм карбюратор фильтры андый югары басымга ирешергә тиеш түгел.
Ягулык фильтрын ничә тапкыр үзгәртергә кирәк?
Ягулык фильтрының тәкъдим ителгән алмаштыру циклы аның структурасы, эшләве һәм кулланылышы буенча үзгәрә, гомумиләштереп булмый.Күпчелек автомобиль җитештерүчеләре тышкы фильтрларны регуляр тоту өчен тәкъдим ителгән алмаштыру циклы - 48,000 километр;Консерватив хезмәт күрсәтү өчен тәкъдим ителгән алмаштыру циклы 19,200 ~ 24,000 км.Ышанмасагыз, дөрес тәкъдим ителгән алмаштыру циклын табу өчен, хуҗаның кулланмасына мөрәҗәгать итегез.
Моннан тыш, фильтр шлангы картайгач яки пычрак, май һәм башка пычрак аркасында ярылганда, шлангны вакытында алыштырырга кирәк.
Пост вакыты: 19-2022 октябрь
