يېقىلغۇ سۈزگۈچ دېگەن نېمە

دىزېل سۈزگۈچ ، بېنزىن سۈزگۈچ ۋە تەبىئىي گاز سۈزگۈچتىن ئىبارەت ئۈچ خىل يېقىلغۇ سۈزگۈچ بار.يېقىلغۇ سۈزگۈچنىڭ رولى يېقىلغۇدىكى زەررىچىلەر ، سۇ ۋە بۇلغانمىلارنىڭ ئالدىنى ئېلىش ۋە يېقىلغۇ سىستېمىسىنىڭ نازۇك قىسىملىرىنى ئۇپراش ۋە باشقا زىيانلاردىن ساقلاش.

يېقىلغۇ سۈزگۈچنىڭ خىزمەت پرىنسىپى شۇكى ، يېقىلغۇ سۈزگۈچ يېقىلغۇ پومپىسى بىلەن ئىتتىرىش ماشىنىسىنىڭ يېقىلغۇ كىرىش ئېغىزى ئارىسىدىكى تۇرۇبا لىنىيىسىدە بىر-بىرىگە ئۇلىنىدۇ.يېقىلغۇ سۈزگۈچنىڭ ئىقتىدارى يېقىلغۇ تەركىبىدىكى تۆمۈر ئوكسىد ۋە چاڭ-توزان قاتارلىق قاتتىق بۇلغانمىلارنى چىقىرىپ تاشلاپ ، يېقىلغۇ سىستېمىسىنىڭ توسۇلۇپ قېلىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش (بولۇپمۇ يېقىلغۇ ئوق).مېخانىكىلىق ئۇپراشنى ئازايتىپ ، ماتورنىڭ مۇقىم بولۇشىغا كاپالەتلىك قىلىپ ، ئىشەنچلىكلىكىنى ئۆستۈرىمىز.يېقىلغۇ كۆيدۈرگۈچىنىڭ قۇرۇلمىسى ئاليۇمىن قاپ ۋە ئىچىگە داتلاشماس پولاتتىن ياسالغان تىرناقتىن تەركىب تاپقان.تىرناققا يۇقىرى ئۈنۈملۈك سۈزگۈچ قەغەز ئورنىتىلغان بولۇپ ، سۈزگۈچ قەغەز كىرىستال شەكلىدە بولۇپ ، ئېقىش دائىرىسىنى ئاشۇرىدۇ.EFI سۈزگۈچنى كاربوراتور سۈزگۈچ بىلەن ئورتاقلىشىشقا بولمايدۇ.EFI سۈزگۈچ دائىم 200-300 kPa لىك يېقىلغۇ بېسىمىغا بەرداشلىق بېرەلەيدىغان بولغاچقا ، سۈزگۈچنىڭ پىرىسلاش كۈچى ئادەتتە 500KPA دىن ئېشىپ كېتىشى تەلەپ قىلىنىدۇ ، كاربوناتور سۈزگۈچ بۇنداق يۇقىرى بېسىمغا يېتىشنىڭ ھاجىتى يوق.

يېقىلغۇ سۈزگۈچنى قانچە قېتىم ئۆزگەرتىش كېرەك؟
يېقىلغۇ سۈزگۈچنىڭ تەۋسىيە قىلىنغان ئالماشتۇرۇش دەۋرى ئۇنىڭ قۇرۇلمىسى ، ئىقتىدارى ۋە ئىشلىتىلىشىگە ئاساسەن ئوخشاش بولمايدۇ ، ئومۇملاشتۇرغىلى بولمايدۇ.كۆپىنچە ماشىنا ئىشلەپچىقارغۇچىلارنىڭ تاشقى سۈزگۈچنى قەرەللىك ئاسراش ئۈچۈن تەۋسىيە قىلىنغان ئالماشتۇرۇش دەۋرى 48 مىڭ كىلومېتىر.مۇتەئەسسىپ ئاسراشنىڭ تەۋسىيە قىلىنغان ئالماشتۇرۇش دەۋرى 19200 ~ 24،000 كىلومىتىر.ئەگەر ئېنىق بولمىسا ، مۇۋاپىق تەۋسىيە قىلىنغان ئالماشتۇرۇش دەۋرىنى تېپىش ئۈچۈن ئىگىسىنىڭ قوللانمىسىغا مۇراجىئەت قىلىڭ.

ئۇنىڭدىن باشقا ، سۈزگۈچ شورپىسى قېرىغاندا ياكى توپا ، ماي ۋە باشقا توپا سەۋەبىدىن يېرىلىپ كەتسە ، شاللاقنى ۋاقتىدا ئالماشتۇرۇش كېرەك.