Er zijn drie soorten brandstoffilters: dieselfilters, benzinefilters en aardgasfilters.De rol van het brandstoffilter is om te beschermen tegen deeltjes, water en onzuiverheden in de brandstof en om de delicate onderdelen van het brandstofsysteem te beschermen tegen slijtage en andere schade.
Het werkingsprincipe van het brandstoffilter is dat het brandstoffilter in serie wordt geschakeld op de leiding tussen de brandstofpomp en de brandstofinlaat van het gasklephuis.De functie van het brandstoffilter is om vaste onzuiverheden zoals ijzeroxide en stof in de brandstof te verwijderen en te voorkomen dat het brandstofsysteem verstopt raakt (vooral het brandstofmondstuk).Verminder mechanische slijtage, zorg voor een stabiele werking van de motor en verbeter de betrouwbaarheid.De structuur van de brandstofbrander bestaat uit een aluminium behuizing en een beugel met roestvrijstalen binnenkant.Op de beugel is een zeer efficiënt filterpapier geïnstalleerd en het filterpapier heeft de vorm van een chrysant om het doorstroomgebied te vergroten.Het EFI-filter kan niet worden gedeeld met het carburateurfilter.Omdat het EFI-filter vaak een brandstofdruk van 200-300 kPa moet weerstaan, moet de druksterkte van het filter over het algemeen meer dan 500 KPA bereiken en hoeft het carburateurfilter niet zo'n hoge druk te bereiken.
Hoe vaak moet het brandstoffilter worden vervangen?
De aanbevolen vervangingscyclus van het brandstoffilter is afhankelijk van de structuur, de prestaties en het gebruik en kan niet worden gegeneraliseerd.De aanbevolen vervangingscyclus voor routineonderhoud van externe filters door de meeste autofabrikanten is 48.000 kilometer;de aanbevolen vervangingscyclus voor conservatief onderhoud is 19.200 ~ 24.000 km.Raadpleeg bij twijfel de gebruikershandleiding om de juiste aanbevolen vervangingscyclus te vinden.
Daarnaast dient de slang tijdig vervangen te worden wanneer de filterslang verouderd of gebarsten is door vuil, olie en ander vuil.
Posttijd: 19-okt-2022
