ჩვენ შეიძლება მივიღოთ შემოსავალი ამ გვერდზე შემოთავაზებული პროდუქტებიდან და მონაწილეობა მივიღოთ შვილობილი მარკეტინგის პროგრამებში.შეიტყვეთ მეტი >
თუ საავტომობილო ზეთი არის ძრავის სისხლი, მაშინ ზეთის ფილტრი არის მისი ღვიძლი.ზეთისა და ფილტრის რეგულარული შეცვლა არის განსხვავება სუფთა ძრავას შორის, რომელსაც ასობით ათასი მილი აქვს გავლილი და ჭუჭყიანი ჩანთა სავსე ლითონის ნარჩენებით.და ეს უფრო ადვილი და იაფია, ვიდრე ღვიძლის გადანერგვა.
ბევრი თანამედროვე ძრავა იყენებს კარტრიჯის ზეთის ფილტრებს.კარტრიჯის ფილტრის მდგომარეობის დადგენა მარტივია: ფილტრის გახსნისას ჩანს ფილტრის ელემენტი, რომელიც შესაცვლელი ნაწილია.
თუმცა, ტრადიციული დაწნული ზეთის ფილტრი უფრო გავრცელებულია.მისი ამოღებაც მარტივია, ჩანაცვლება კი საკმარისია მხოლოდ ახლის ჩასმა.მაგრამ გარე ფოლადის ავზი მალავს ფილტრის ელემენტს, ასე რომ, უმეტესი ჩვენგანი ვერასოდეს დაინახავს მის წიაღს.
ამ სიაში ფილტრების უმეტესობა გამოცდილია.თითოეული გამოიყენებოდა გაშვებულ ძრავზე ნორმალური ციკლისთვის.ამის შემდეგ, ისინი იჭრება და ყურადღებით შეისწავლიან.ტესტი ჩვენს შესყიდვის სახელმძღვანელოს აძლევს რეკომენდაციების უფრო მკაფიო და რეალისტურ ჩამონათვალს, ვიდრე უმეტესობა.გარდა ამისა, მიმდინარეობს უამრავი კვლევა, რათა დარწმუნდეთ, რომ თქვენს მიერ არჩეული ფილტრი ნამდვილად ღირს ფულის დახარჯვა.
Beck-Arnley-ის დაწნული ზეთის ფილტრების ხარისხმა და სრულყოფილმა მორგებამ მოგვცა ჯილდო საუკეთესო საერთო ქულით.ჩვენ გამოვიყენეთ ათობით ასეთი ფილტრი ყველაფერზე, ტურბოდამტენი 4 ცილინდრიანი ძრავებიდან ბუნებრივ ასპირაციულ V6 ძრავებამდე, შესანიშნავი შედეგებით.თანმიმდევრული ხარისხი და შესრულება გვაძლევს უკან დაბრუნებას ისევ და ისევ.
ერთი ფილტრის გაჭრა აზრად არ მოგვსვლია, ამიტომ შესადარებლად საჭრელში ჩავსვით ახალი და ნახმარი ფილტრი.ბეკ-არნლის სქელი ფოლადის ავზი თითქმის აჯობა კარაქის საჭრელს;რამდენჯერმე სცადა დანებებამდე.გაჟონვისგან დამცავი სარქველი კარგად მუშაობს, გამოყენებული ფილტრის კონტეინერი თითქმის სავსეა გამოყენებული ზეთით სანიაღვრე ტაფაზე რამდენიმე კვირის უმოქმედობის შემდეგაც კი, და ფილტრის მედიაში გროვდება ბევრი ჭუჭყი და ნარჩენები.
Beck-Arnley-ის ყველა ნაწილი, რომელიც ჩვენ ოდესმე გამოგვიყენებია, ისეთივე კარგია ან უკეთესია, ვიდრე OEM დილერის ნაწილი, ზეთის ფილტრს კი მოყვება მომსახურების შეხსენების სტიკერი.
თქვენ შეიძლება იფიქროთ, რომ ჩვენ ვაფუჭებთ შუასადებებს, რეკომენდაციით, რომ ორიგინალი ან ორიგინალი ნაწილები საუკეთესოა ფასისთვის.მაგრამ დროდადრო, ყველა OEM ფილტრი, თუნდაც არა ყველაზე იაფი, ყოველთვის მუშაობს ისე, როგორც უნდა.ასე რომ, თუ მეტის გადახდა არ მოგიწევთ ან არ გსურთ ზეთის ფილტრის ხშირად შეცვლა, OEM ფილტრები, როგორც წესი, საუკეთესო გარიგებაა ბაზარზე.
ორიგინალური OEM პროდუქტების გამოყენება გამოცნობს ზეთისა და ფილტრის შერჩევას, განსაკუთრებით მაშინ, როდესაც მწარმოებლის ზეთისა და ფილტრის შეცვლის ინტერვალი 5000 მილს სცილდება.რა თქმა უნდა, OEM ნაწილები ჩვეულებრივ უფრო ძვირია.მაგრამ ამ ტესტისთვის, ჩვენ მუდმივად ვხვდებით, რომ OEM ზეთის ფილტრები რეალურად უფრო კონკურენტუნარიანია ფასებში, ვიდრე მათი შემდგომი კოლეგები.ზოგიერთი კი იაფი ღირს.
ზემოთ მოყვანილ სურათზე ნაჩვენებია ნამდვილი Mitsubishi დაკეცილი ფილტრი, რომელიც აღემატება ბაზრის კონკურენტებს როგორც ხარისხით, ასევე ფასით.თუმცა, ნებისმიერ OEM პროდუქტს შეუძლია დააკმაყოფილოს თქვენი საჭიროებები.
K&N Performance Gold ზეთის ფილტრებს აქვთ უფრო მაღალი შესრულება და ღირებულება, მაგრამ ეს მახასიათებლები მათ მიმზიდველ განახლებად აქცევს.შედუღების კაკალი მისი ყველაზე გავრცელებული თვისებაა, მაგრამ K&N ყოველთვის ინახავს ქილას უამრავი კარგი ნივთით.
სქელი ფოლადის კორპუსის გავლა რთულია, ხოლო შიდა ნაწილები შესამჩნევად უფრო მაღალი იყო ვიდრე სხვა ზეთის ფილტრები ჩვენს ტესტებში.ერთი შეხედვით, ნაწილები ერთნაირად გამოიყურება, მაგრამ დამატებითი რიგები და უფრო დიდი ხვრელები და ცენტრის მილის უნიკალური დიზაინი ცხადყოფს, რომ K&N აპროექტებს ზეთის ფილტრებს მუშაობის გასაუმჯობესებლად.
K&N ამტკიცებს, რომ მათი სინთეზური ფილტრის მედია და ბოლო ქუდის დიზაინი საშუალებას აძლევს 10% მეტ ზეთს გაიაროს ფილტრში, ვიდრე კონკურენცია, და კომპანიის ამაყი სარბოლო მემკვიდრეობის გათვალისწინებით, ჩვენ ნამდვილად შეგვიძლია დავინახოთ სარგებელი.რა ღირს, მხოლოდ შედუღებული ბოლო თხილი ამართლებს დამატებით ხარჯებს K&N-ისთვის, მას შემდეგ რაც ჩვენს დროში ძალიან რთული იყო ზეთის ფილტრების ამოღება.
ეს არ არის ცნობილი სახელი, მაგრამ Denso არის OEM მიმწოდებელი ძირითადი ავტომწარმოებლების, როგორიცაა Toyota.ჩვენ დავასკვენით, რომ მათი ზეთის ფილტრები ჩვენი აპლიკაციისთვის კარგად ერგება ჩვენს OEM ნაწილებს.გახსენით გამძლე ფოლადის ავზი, რათა გამოავლინოთ ორმაგი ფენის ფილტრის მედია, სილიკონის უკანა ნაკადის პრევენცია და წინასწარ შეზეთილი ო-რგოლები.
Denso Auto Parts აწვდის სამომხმარებლო ბაზარს OE ხარისხის ნაწილებით, როგორიცაა ზეთის ფილტრები, რომლებიც აკმაყოფილებს ან აღემატება OE სპეციფიკაციას და გამოსაყენებლად ვარგისია.ჩვენ აღმოვაჩინეთ, რომ Denso-ს ერთადერთი მინუსი არის ხელმისაწვდომობა, რადგან ყველაზე პოპულარული ფილტრები ხშირად იყიდება.
დღევანდელი ზეთის შეცვლის უფრო გრძელი ინტერვალები და ახალი მანქანების მზარდი რაოდენობა, რომლებიც ქარხანას ტოვებენ სინთეზური ზეთებით, ზეთის სწორი ფილტრის არჩევას უფრო მნიშვნელოვანს ხდის, ვიდრე ოდესმე.ზეთის ნამდვილი ან ორიგინალური ფილტრის გამოყენება (როგორიცაა Motorcraft) შესანიშნავი ვარიანტია, თუნდაც ცოტა მეტის დახარჯვა მოგიწიოთ.OEM ხარისხის ზეთის ფილტრის შეძენა ორიგინალური აღჭურვილობის მიმწოდებლისგან არის შემდეგი საუკეთესო რამ.ნავთობის შემდგომი ფილტრები შეიძლება აკმაყოფილებდეს ან აღემატებოდეს OEM სპეციფიკაციებს, მაგრამ ხარისხი უფრო მნიშვნელოვანია, ვიდრე ბრენდის სახელი.თუ მომავალში აპირებთ მონაწილეობას ტრასის დღეებში, დრაგ რბოლაში ან ბუქსირებაში, გაითვალისწინეთ მაღალი ხარისხის ზეთის ფილტრი.
ზეთის სწორი ფილტრის არჩევა დიდწილად დამოკიდებულია იმ აპლიკაციაზე, რომელსაც იყენებთ.მოდელის წლის მარტივი ძიება უმეტეს შემთხვევაში სწორ მდებარეობამდე მიგიყვანთ.თუმცა, რამდენიმე მარტივი რჩევა დაგეხმარებათ აირჩიოთ ფილტრი, რომელიც შეინარჩუნებს თქვენს ძრავას კარგ მდგომარეობაში.
დაწნული ფილტრები პოპულარული გახდა 1950-იანი წლების შუა ხანებში და ინარჩუნებდა სტატუს კვოს საავტომობილო ძრავის ზეთის ფილტრაციაში ბოლო ორმოცდაათი წლის განმავლობაში.სამწუხაროდ, მათი გამოყენების სიმარტივე განაპირობა ნაგავსაყრელებსა და სახელოსნოებში გამოყენებული, არაბიოდეგრადირებადი ზეთის ფილტრების მთები.ამას დაუმატეთ დიდი მოცულობის, გაზზე მომუშავე ძრავების შემცირება დღევანდელ უფრო პატარა, უფრო მაღალი ბრუნვის ძრავებთან შედარებით და ნახავთ, რომ მათი პოპულარობა იკლებს.
კარტრიჯის ზეთის ფილტრები დაბრუნდა.მისი მოსახსნელი, მრავალჯერადი გამოყენებადი კორპუსი, შესაცვლელი ფილტრის ელემენტებთან ერთად, მნიშვნელოვნად ამცირებს ნარჩენებს.მიუხედავად იმისა, რომ ისინი ოდნავ უფრო შრომატევადია, მათი შენარჩუნება უფრო იაფია, ვიდრე დაწნული პროდუქტები.და უფრო ეკოლოგიურად სუფთა.
თუმცა, კარტრიჯის ზეთის ფილტრაციის თანამედროვე სისტემები არ არის ნაკლოვანებების გარეშე.ზოგიერთი მწარმოებელი იყენებს მსუბუქ პლასტმასის ფილტრის კორპუსებს, რომელთა ამოღება არა მხოლოდ საჭიროებს სპეციალურ ხელსაწყოებს, არამედ ცნობილია, რომ ისინი ხისტია და ზოგჯერ იბზარება ზედმეტი გამკაცრებისას.
მნიშვნელოვანია იცოდეთ რა ტიპის ფილტრი აქვს თქვენს მანქანას, მაგრამ მოდელის წლის მოძიება ნამდვილად დაზოგავს თქვენს შრომას.ყველაფერი რაც თქვენ უნდა იცოდეთ არის თქვენი მანქანის ძრავის დეტალები და მარტივი ძიება მიგიყვანთ სწორ ადგილას.თუმცა, იმის ცოდნა, თუ რა ტიპის ფილტრი გაქვთ, დაგეხმარებათ თქვენი მუშაობის ორმაგ შემოწმებაში.
ეს ტიპიურია დაწნული ფილტრებისთვის.ბევრი შემდგომი ფილტრი მოდის მყიფე და იაფი კორპუსებით და თავიდან უნდა იქნას აცილებული.ისინი თავდაპირველად უფრო მიმზიდველები არიან მათი დაბალი ღირებულების გამო, მაგრამ იწვევს სერიოზულ პრობლემებს.იშვიათი არაა, რომ ზეთის ფილტრი ჩერდება და საჭიროებს ზეთის ფილტრის ქანჩის ამოღებას.მყიფე გარსი გატყდება და კოშმარის წინაშე აღმოჩნდებით.დაუთმეთ დრო, რომ იპოვოთ კარგად აშენებული ფილტრები, რათა თავიდან აიცილოთ არეულობა.
ფილტრის საშუალება ზეთის ფილტრის ძირითადი და ყველაზე მნიშვნელოვანი ნაწილია.გოფრირებული მასალა შეფუთულია ცენტრალურ მილზე და ფილტრის ასამბლეა შეიძლება დამაგრდეს ფოლადის ან ცელულოზის საცობებით.ზოგიერთი ახალი ფილტრი მიმაგრებულია ცენტრალურ მილზე და არ აქვს ბოლო ფირფიტები.მწარმოებლები იყენებენ ხეზე დაფუძნებულ ცელულოზას, სინთეზურ ფილტრის მედიას ან კომბინაციას, რომელიც საუკეთესოდ შეესაბამება ძრავის საჭიროებებს.
ერთი ზეთის ფილტრი შეიძლება ღირდეს 5-დან 20 დოლარამდე.რამდენის გადახდა შეგიძლიათ, დამოკიდებულია ფილტრის ტიპზე, რომელსაც იყენებთ და რამდენად შეესაბამება ის თქვენს აპლიკაციას.გარდა ამისა, ხარისხი არის ყველაზე დიდი ფაქტორი, რომელიც გავლენას ახდენს ზეთის ფილტრების ფასზე.
პასუხი: დიახ.დღევანდელი ძრავები იმდენად სუფთად მუშაობს, რომ მწარმოებლები სულ უფრო ხშირად ურჩევენ ზეთის შეცვლას ყოველ 7,500-დან 10,000 მილამდე, რის გამოც ახალი ზეთის ფილტრები სავალდებულოა.ზოგიერთ ძველ ძრავას მხოლოდ ახალი ფილტრი სჭირდება ყოველ 3000 მილში, მაგრამ ამ დღეებში უმჯობესია გამოიყენოთ ახალი ფილტრი ზეთის ყოველი გამოცვლისას.
პასუხი: არ არის აუცილებელი.ავტომწარმოებლები, როგორც წესი, იღებენ ნაწილებს, როგორიცაა ზეთის ფილტრები ორიგინალური აღჭურვილობის მომწოდებლებისგან, როგორიცაა Denso და ასახელებენ მათ საკუთარი ბრენდით.ამ კომპანიებიდან ზოგიერთი, როგორიცაა Denso, გთავაზობთ ზუსტად იგივე შემდგომ ნაწილებს და ისინი ყველანაირად შეესაბამება OEM ხარისხს, ბრენდის გარდა.ზოგიერთმა შემდგომმა კომპანიამ გამოასწორა OEM ხარვეზები და შეიმუშავა უკეთესი ფილტრები.
პასუხი: დიახ და არა.ზეთის ფილტრის ნაწილის ნომერი უნდა შეესაბამებოდეს თქვენს კონკრეტულ ძრავას.თქვენ უნდა მოძებნოთ მფლობელის სახელმძღვანელოში კონკრეტული ნაწილის ნომერი.ანალოგიურად, ავტონაწილების მაღაზიების უმეტესობას აქვს ინფორმაცია თქვენი მარკის, მოდელისა და ძრავის ზომის შესახებ და შეუძლია გითხრათ, რა მოერგება და რა არა.
პასუხი: დიახ, განსაკუთრებით თუ თქვენი ძრავა ქარხანაში სინთეზური ზეთით იყო სავსე.სტანდარტული ცელულოზის ზეთის ფილტრის მედია იმუშავებს გარკვეული დროის განმავლობაში.თუმცა, ზეთის ფილტრები ჰიბრიდული ან სინთეზური მედიით უძლებს სინთეზური ზეთის ხანგრძლივ სიცოცხლეს.იყავით ფრთხილად და მიჰყევით ზეთისა და ფილტრის მწარმოებლის რეკომენდაციებს.
ა. დაიცავით თქვენი მანქანის ტექნიკური განრიგი.დაწნული ზეთის ფილტრის ჭუჭყიანი შემოწმება შეუძლებელია მისი გახსნის გარეშე.ზოგიერთი კარტრიჯის ფილტრი შეიძლება შემოწმდეს ზეთის გაწურვის გარეშე, მაგრამ თუ ისინი აშკარად არ არის ჩაკეტილი, მაშინ ვიზუალური შემოწმება არაფერს გეტყვით.ზეთის ყოველი გამოცვლისას შეცვალეთ ზეთის ფილტრი.მერე გაიგებ.
ჩვენი მიმოხილვები ეფუძნება საველე ტესტირებას, ექსპერტთა მოსაზრებებს, რეალურ მომხმარებელთა მიმოხილვებს და ჩვენს საკუთარ გამოცდილებას.ჩვენ ყოველთვის ვცდილობთ მოგაწოდოთ პატიოსანი და ზუსტი სახელმძღვანელო, რათა დაგეხმაროთ საუკეთესო ვარიანტის პოვნაში.
გამოქვეყნების დრო: მაისი-09-2023
