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Se o óleo do motor é o sangue do motor, o filtro de óleo é o fígado.Mudanças regulares de óleo e filtro são a diferença entre um motor limpo que rodou centenas de milhares de quilômetros e um saco sujo cheio de lixo de metal quebrado.E é mais fácil e barato do que um transplante de fígado.
Muitos motores modernos usam filtros de óleo de cartucho.É fácil determinar a condição do filtro de cartucho: quando o filtro é aberto, o elemento filtrante fica visível, que é uma peça substituível.
No entanto, o filtro de óleo spin-on tradicional é mais comum.Também é fácil de remover, e para substituí-lo basta colocar um novo.Mas o tanque externo de aço esconde o elemento filtrante, então a maioria de nós nunca verá suas entranhas.
A maioria dos filtros nesta lista foi testada em revisão.Cada um foi usado em um motor em funcionamento para um ciclo normal.Depois disso, eles são cortados e cuidadosamente examinados.O teste fornece ao nosso guia de compras uma lista de recomendações mais clara e realista do que a maioria.Além disso, há muita pesquisa em andamento para garantir que o filtro escolhido realmente valha a pena.
A qualidade e o ajuste perfeito dos filtros de óleo rosqueados Beck-Arnley nos renderam o prêmio de Melhor Pontuação Geral.Usamos dezenas desses filtros em tudo, desde motores turbo de 4 cilindros a motores V6 naturalmente aspirados, com ótimos resultados.Qualidade e desempenho consistentes nos mantêm voltando sempre.
Não nos ocorreu cortar um dos filtros, então colocamos um filtro novo e um usado no cortador para comparação.O grosso tanque de aço da Beck-Arnley quase venceu o cortador de manteiga;tentou várias vezes antes de desistir.A válvula de proteção contra vazamento funciona bem, o recipiente do filtro usado está quase cheio de óleo usado mesmo após várias semanas de inatividade na bandeja de drenagem e muita sujeira e detritos se acumulam no meio filtrante.
Cada peça Beck-Arnley que já usamos foi tão boa ou melhor do que uma peça de revendedor OEM, e o filtro de óleo ainda vem com um adesivo de lembrete de serviço.
Você pode pensar que estamos arruinando as juntas ao recomendar Peças Genuínas ou Genuínas como as melhores pelo preço.Mas sempre, todo filtro OEM, mesmo que não seja o mais barato, sempre funciona como deveria.Portanto, a menos que você tenha que pagar mais ou não queira trocar o filtro de óleo com frequência, os filtros OEM geralmente são o melhor negócio do mercado.
O uso de produtos OEM genuínos elimina o trabalho de adivinhação na seleção de óleo e filtro, especialmente quando os intervalos de troca de óleo e filtro do fabricante ultrapassam 5.000 milhas.Obviamente, as peças OEM geralmente são mais caras.Mas, para este teste, descobrimos consistentemente que os filtros de óleo OEM são realmente mais competitivos em preço do que seus equivalentes no mercado de reposição.Alguns até custam menos.
A imagem acima mostra um filtro plissado genuíno da Mitsubishi superando os concorrentes do mercado de reposição em qualidade e preço.No entanto, qualquer produto OEM pode atender às suas necessidades.
Os filtros de óleo K&N Performance Gold têm maior desempenho e custo, mas esses recursos os tornam uma atualização atraente.As porcas soldadas são sua característica mais comum, mas a K&N sempre estoca o frasco com muitas coisas boas.
A carcaça de aço espessa é difícil de passar e os internos eram visivelmente mais altos do que outros filtros de óleo em nossos testes.À primeira vista, as peças parecem as mesmas, mas as fileiras extras e os furos maiores e o design exclusivo do tubo central deixam claro que a K&N está projetando filtros de óleo para melhorar o desempenho.
A K&N afirma que seu meio filtrante sintético e o design da tampa permitem que 10% a mais de óleo passe pelo filtro do que a concorrência e, dada a orgulhosa herança de corrida da empresa, podemos definitivamente ver os benefícios.Pelo que vale a pena, as porcas soldadas sozinhas justificam o custo extra para a K&N depois que era difícil remover muitos filtros de óleo em nosso tempo.
Não é um nome familiar, mas a Denso é um fornecedor OEM para grandes montadoras, como a Toyota.Concluímos que seus filtros de óleo para nossa aplicação são adequados para nossas peças OEM.Abra o robusto tanque de aço para revelar o meio filtrante de camada dupla, o antirrefluxo de silicone e os anéis de vedação pré-lubrificados.
A Denso Auto Parts fornece ao mercado consumidor peças de qualidade OE, como filtros de óleo que atendem ou excedem as especificações OE e são adequadas para uso.Descobrimos que a única desvantagem do Denso é a acessibilidade, já que os filtros mais populares costumam esgotar.
Os intervalos de troca de óleo mais longos de hoje e o número crescente de veículos novos que saem da fábrica com óleos sintéticos tornam a escolha do filtro de óleo certo mais importante do que nunca.Usar um filtro de óleo genuíno ou original (como o Motorcraft) é uma ótima opção, mesmo que você tenha que gastar um pouco mais.Comprar um filtro de óleo de qualidade OEM de um fornecedor de equipamento original é a próxima melhor coisa.Os filtros de óleo do mercado de reposição podem atender ou exceder as especificações do OEM, mas a qualidade é mais importante do que o nome da marca.Se você vai se envolver em dias de pista, corridas de arrancada ou reboque no futuro, considere um filtro de óleo de alto desempenho.
Escolher o filtro de óleo certo depende muito da aplicação que você está usando.Uma simples pesquisa pelo ano do modelo o levará ao local correto na maioria dos casos.No entanto, algumas dicas simples ajudarão você a escolher um filtro que mantenha seu motor em boas condições.
Os filtros spin-on autônomos tornaram-se populares em meados da década de 1950 e mantiveram o status quo na filtragem de óleo de motor automotivo nos últimos cinquenta anos.Infelizmente, sua facilidade de uso resultou em montanhas de filtros de óleo não biodegradáveis usados em aterros sanitários e oficinas.Acrescente a isso o declínio dos motores de grande cilindrada e que consomem muita gasolina em comparação com os motores menores e de maior rotação de hoje, e você descobrirá que sua popularidade está diminuindo.
Os filtros de óleo de cartucho estão de volta.Seu invólucro removível e reutilizável, combinado com elementos filtrantes substituíveis, reduz consideravelmente o desperdício.Embora sejam um pouco mais trabalhosos, eles são mais baratos de manter do que os produtos spin-on.E mais ecológico.
No entanto, os modernos sistemas de filtragem de óleo de cartucho não são isentos de desvantagens.Alguns fabricantes usam caixas de filtro de plástico leve que não apenas requerem ferramentas especiais para remover, mas também são conhecidas por serem resistentes e às vezes racham quando apertadas demais.
É importante saber que tipo de filtro seu carro tem, mas pesquisar o ano do modelo pode realmente poupar muito trabalho.Tudo o que você precisa saber são os detalhes do motor do seu carro e uma simples pesquisa o levará ao lugar certo.No entanto, saber o tipo de filtro que você espera ajuda a verificar novamente seu trabalho.
Isso é típico para filtros spin-on.Muitos filtros de reposição vêm com carcaças frágeis e baratas e devem ser evitados.Eles são mais atraentes inicialmente devido ao seu baixo custo, mas causam sérios problemas.Não é incomum que um filtro de óleo fique preso no lugar e exija uma chave de filtro de óleo para removê-lo.A casca frágil se quebrará e você enfrentará um pesadelo.Aproveite o tempo para encontrar filtros bem construídos para evitar a confusão.
O meio filtrante é o núcleo e a parte mais importante do filtro de óleo.O material corrugado é enrolado em torno do tubo central e o conjunto do filtro pode ser mantido unido com plugues de aço ou celulose.Alguns filtros novos são colados no tubo central e não possuem placas terminais.Os fabricantes usam celulose à base de madeira, mídia filtrante sintética ou uma combinação que melhor atenda às necessidades do motor.
Um filtro de óleo pode custar de US$ 5 a US$ 20.Quanto você pode pagar depende do tipo de filtro que você usa e de como ele se adapta à sua aplicação.Além disso, a qualidade é o maior fator que afeta o preço dos filtros de óleo.
Resposta: Sim.Os motores de hoje funcionam de forma tão limpa que os fabricantes estão cada vez mais recomendando uma troca de óleo a cada 7.500 a 10.000 milhas, tornando obrigatórios novos filtros de óleo.Alguns motores mais antigos precisam apenas de um novo filtro a cada 3.000 milhas, mas hoje em dia é melhor usar um novo filtro a cada troca de óleo.
Resposta: Não necessariamente.As montadoras normalmente adquirem peças como filtros de óleo de fornecedores de equipamentos originais, como a Denso, e as rotulam com sua própria marca.Algumas dessas empresas, como a Denso, oferecem exatamente as mesmas peças de reposição e combinam com a qualidade do OEM em todos os aspectos, exceto na marca.Algumas empresas de reposição corrigiram as deficiências do OEM e desenvolveram filtros melhores.
Resposta: Sim e não.O número da peça do filtro de óleo deve corresponder ao seu motor específico.Você precisará procurar no manual do proprietário o número da peça específica.Da mesma forma, a maioria das lojas de autopeças tem informações sobre sua marca, modelo e tamanho do motor e pode dizer o que vai caber e o que não vai.
R: Sim, especialmente se o seu motor foi abastecido com óleo sintético na fábrica.A mídia de filtro de óleo de celulose padrão funcionará por um tempo em uma pitada.No entanto, os filtros de óleo com mídia híbrida ou sintética podem suportar a vida útil mais longa do óleo sintético.Tenha cuidado e siga as recomendações do fabricante do óleo e do filtro.
A. Siga o cronograma de manutenção do seu veículo.É impossível verificar se o filtro de óleo rosqueado está sujo sem cortá-lo.Alguns filtros de cartucho podem ser verificados sem drenar o óleo, mas se não estiverem claramente entupidos, uma inspeção visual não dirá nada.Troque o filtro de óleo a cada troca de óleo.Então você saberá.
Nossas avaliações são baseadas em testes de campo, opiniões de especialistas, avaliações reais de clientes e nossa própria experiência.Nós sempre nos esforçamos para fornecer guias honestos e precisos para ajudá-lo a encontrar a melhor opção.
Horário de postagem: maio-09-2023
