วิธีทำให้เครื่องยนต์ดีเซลใช้งานได้นานที่สุด

ในอดีต สิ่งที่คุณต้องทำก็แค่เติมน้ำมันให้เต็มถัง เปลี่ยนน้ำมันเป็นครั้งคราว แล้วน้ำมันดีเซลจะดูแลคุณต่อไปหรือดูเหมือนว่า…จากนั้นสงครามแรงบิดครั้งใหญ่ของ Three ก็ปะทุขึ้นและ EPA เริ่มเพิ่มมาตรฐานการปล่อยมลพิษจากนั้น หากพวกเขารักษาการแข่งขัน (เช่น OEM เล่นเกมแมวกับเมาส์ด้วยกำลังและแรงบิด) พวกเขาเผชิญกับข้อกำหนดที่เข้มงวดมากขึ้นสำหรับการปล่อย NOx และฝุ่นละออง ซึ่งเป็นมลพิษสองอย่างที่ในความเป็นจริงแล้วเป็นการประนีประนอมตามวัตถุประสงค์— ความน่าเชื่อถือ อย่างน้อยก็ส่วนหนึ่งเนื่องจากการประหยัดเชื้อเพลิง
แล้วคุณจะทำอย่างไรให้รถบรรทุกดีเซลใช้งานได้นานที่สุดในปัจจุบัน?โดยเริ่มจากพื้นฐานการบำรุงรักษารถยนต์โดยไม่ต้องใช้อะไหล่ และทำความเข้าใจว่าระบบควบคุมมลพิษของคุณทำงานอย่างไรเคล็ดลับด้านล่างนี้จะช่วยให้คุณและคู่หูการจุดระเบิดด้วยแรงอัดของคุณมีโอกาสที่ดีที่สุดในการอยู่ที่นั่นในระยะยาว
ยึดติดกับส่วนประกอบดั้งเดิม ของเหลว และตัวกรองฉันคิดเกี่ยวกับมันผู้ผลิตดั้งเดิมใช้เวลานับล้านในการพัฒนาเครื่องยนต์ที่ใช้น้ำมันเฉพาะ หายใจผ่านตัวกรองอากาศเฉพาะ และทำความสะอาดสิ่งสกปรกจากของเหลวด้วยตัวกรองน้ำมันและเชื้อเพลิงเฉพาะเมื่อคุณก้าวออกจากส่วนประกอบดั้งเดิมเหล่านี้ คุณจะเป็นแผนกวิจัยและพัฒนาของคุณเองโดยพื้นฐานแล้ว นอกจากนี้ ในกรณีที่เครื่องยนต์ขัดข้องอย่างรุนแรง คุณอาจถูกปฏิเสธการรับประกันฉันคิดเกี่ยวกับมันอย่าลืมปฏิบัติตามคำแนะนำในการทำความสะอาดระบบไอเสีย (ถ้ามี)เราจะหารือในรายละเอียดด้านล่างนี้
ใช่ น้ำมันดีเซลกำมะถันต่ำพิเศษ (ULSD) สมัยใหม่ไม่ใช่เชื้อเพลิงที่ดีที่สุดในโลก แต่ถ้าเครื่องยนต์ของคุณผลิตขึ้นในปี 2549 หรือหลังจากนั้น เครื่องยนต์ก็ได้รับการออกแบบมาให้ทำงานได้อย่างไม่มีที่ติเคล็ดลับคือต้องแน่ใจว่าคุณเติมน้ำมันคุณภาพสูงที่สุดเท่าที่จะหาได้เต็มถังซึ่งหมายถึงการเยี่ยมชมสถานีเติมน้ำมันที่พลุกพล่านซึ่งมีการเติมน้ำมันดีเซลจำนวนมากเข้าๆ ออกๆ เป็นประจำน้ำมันดีเซลสามารถเสื่อมสภาพได้ 26 เปอร์เซ็นต์ในเวลาเพียงสี่สัปดาห์หลังจากทำความสะอาดเชื่อเรา น้ำมันเชื้อเพลิงระดับพรีเมียมจากสถานีบริการน้ำมันที่มีการใช้งานหนักจะเป็นเชื้อเพลิงที่มีคุณภาพและสะอาดที่สุดที่คุณสามารถหาได้ และจะช่วยยืดอายุของหัวฉีดและปั๊มหัวฉีดราคาแพงของคุณสารเติมแต่งน้ำมันเชื้อเพลิงยังช่วยได้ แต่นี่เป็นหัวข้อที่ซับซ้อนและเป็นเรื่องราวที่แยกจากกัน
คุณเคยสงสัยหรือไม่ว่าทำไมเราไม่ทำความสะอาดสิ่งสกปรกออกจากปลายปั๊มดีเซลของเราOE ขึ้นอยู่กับเศษและสารปนเปื้อนที่เข้าสู่ถังเชื้อเพลิงที่ไหลไปยังปั๊มฉีดและหัวฉีดจะถูกรักษาความสะอาดด้วยเครื่องแยกน้ำและตัวกรองเชื้อเพลิงด้วยเหตุนี้ นอกจากการเติมน้ำมันที่ปั๊มน้ำมันที่มีชื่อเสียงแล้ว การเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงตามระยะที่แนะนำจึงเป็นสิ่งสำคัญมากอย่าเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงบ่อยเกินไป และ (ดังที่ได้กล่าวไว้ก่อนหน้านี้) ยึดติดกับการเปลี่ยนของ OEMต้นทุนการดำเนินงานโดยเฉลี่ยของระบบดีเซลคอมมอนเรลสมัยใหม่อยู่ระหว่าง 6,000 ถึง 10,000 ดอลลาร์เพื่อทดแทน...
อยู่ประถมใช่มั้ยเปลี่ยนน้ำมันเครื่องเป็นน้ำมันและไส้กรองที่ถูกต้องตามระยะระยะทางที่แนะนำ และคุณก็พร้อมใช้งานอย่างไรก็ตาม ในโลกของดีเซล สิ่งนี้มักเป็นมากกว่าที่เห็นรถบรรทุกที่ใช้งานก่อน ดีเซลจำนวนมากใช้เวลาเดินเบามากเกินไปแต่ศูนย์ไมล์ไม่ได้หมายความว่าน้ำมันเครื่องสึกหรอเป็นศูนย์ในความเป็นจริง การหยุดทำงานหนึ่งชั่วโมงเทียบเท่ากับการเดินทางประมาณ 25 ไมล์หากเครื่องยนต์ของคุณเดินเบาบ่อยครั้ง อย่าลืมรวมเวลานี้ไว้ในกำหนดการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง มิฉะนั้น เครื่องยนต์ของคุณจะทำงานหนักเกินไป แม้ว่ามาตรวัดระยะทางจะแสดงว่าคุณขับไปเพียง 5,000 ไมล์ก็ตาม...
ไส้กรองอากาศของเครื่องยนต์มีอายุการใช้งานสั้นลงมากเมื่อใช้บนท้องถนนแต่ในกรณีเหล่านี้ ควรตรวจสอบไส้กรองอากาศทุกครั้งเมื่อเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง โดยเจ้าของรถจะติดตามผู้จัดการไส้กรอง (ถ้ามี)สำหรับเครื่องยนต์ที่อาศัยอยู่ในป่าหรือเจอฝุ่นบ่อยๆ ควรให้ความสำคัญกับความสะอาดของไส้กรองอากาศโปรดจำไว้ว่าแนวป้องกันสุดท้ายสำหรับใบพัดของคอมเพรสเซอร์เทอร์โบชาร์จเจอร์คือตัวกรองอากาศ การเปลี่ยนเทอร์โบชาร์จเจอร์ไม่ใช่เรื่องถูกรู้ด้วยว่าสาเหตุอันดับหนึ่งของความล้มเหลวของเทอร์โบชาร์จเจอร์คือเศษขยะจากไส้กรองอากาศสกปรก...หากคุณมีไส้กรองที่ทำความสะอาดได้หลังการขาย ก็ไม่เป็นไร แต่คอยดูให้ดีตามกฎทั่วไป สำหรับรถบรรทุกบนทางลาดยาง ห้ามขับรถเกินสองปีโดยไม่เปลี่ยนไส้กรองอากาศหรือทำความสะอาด
นี่เป็นพื้นที่สีเทาเข้ม แต่เป็นสิ่งที่ต้องพิจารณาว่าเรากำลังสร้างเครื่องยนต์ดีเซลสมัยใหม่ให้มีความทนทานอย่างแท้จริงหรือไม่เพื่อตอบคำถามที่ผู้ซื้อน้ำมันดีเซลถามเป็นครั้งแรก ใช่ มีปัญหาเกี่ยวกับอุปกรณ์ควบคุมการปล่อยมลพิษ เช่น ตัวทำความเย็นและวาล์ว EGR, DPF, ตัวเร่งปฏิกิริยาออกซิเดชันของดีเซล และระบบ SCR/DEF และเซ็นเซอร์ทั้งหมดที่มาพร้อมกับอุปกรณ์เหล่านี้ใช่ สิ่งเหล่านี้อาจส่งผลเสียต่อประสิทธิภาพของเครื่องยนต์เมื่อเวลาผ่านไป ต้องมีการบำรุงรักษาที่ถูกต้องและทันท่วงที และทำให้เครื่องยนต์หยุดทำงานเป็นครั้งคราวมีวิธีแก้ไขปัญหาหลังการขายสำหรับปัญหาข้างต้นทั้งหมด แต่เราจะปล่อยให้ปัญหานั้นขึ้นอยู่กับคุณและตัวแทนจำหน่ายเฉพาะรายหรือช่างซ่อมอิสระของคุณหากคุณเลือกที่จะยอมรับการควบคุมการปล่อยมลพิษจากโรงงาน ให้ตรวจสอบช่วงเวลาการทำความสะอาดที่สังเกตทั้งหมดซ้ำอีกครั้ง เช่น การทำความสะอาดวาล์ว EGR ที่ระยะทาง 67,500 ไมล์ และการทำความสะอาดสารหล่อเย็นที่ Cummins แนะนำสำหรับเครื่องยนต์ 6.7 ลิตร '07.5-'21 ทั้งหมด
เพื่อเป็นการพิสูจน์ว่าดีเซลรุ่นล่าสุดสามารถไปได้ไกล ลองดูภาพด้านบนLMM Duramax V-8 ขนาด 6.6 ลิตรที่อยู่อีกด้านหนึ่งของมาตรวัดระยะทางไม่ใช่จุดสุดท้ายในความเป็นจริงมันไม่ไหลบริษัทใช้เวลาทั้งหมด 600,000 ไมล์ในการขนส่งผู้ตั้งแคมป์ทั่วสหรัฐอเมริกาเคล็ดลับอยู่ที่โหมดการบำรุงรักษาที่แน่วแน่ การเติมเชื้อเพลิงในจุดจอดรถที่มีคนพลุกพล่าน และการขับรถด้วยความเร็วต่ำเชฟโรเลต ซิลเวอราโด 3500 ขับแบบสบายๆ โดยมักแล่นในเลนขวาที่ความเร็ว 65 ไมล์/ชม. ในขณะที่ดูราแม็กซ์เร่งความเร็วตั้งแต่ 1,700 ถึง 2,000 รอบต่อนาทีแน่นอนว่า โดยปกติแล้ว ชิ้นส่วนที่สึกหรอ เช่น ข้อต่อสากล ตลับลูกปืนเสริมและเบรกบางชิ้นจะต้องเปลี่ยนใหม่ แต่ห้ามสัมผัสส่วนประกอบที่หมุนเด็ดขาดรถบรรทุกจะยังคงเดินทางต่อไปอีกกว่า 740,000 ไมล์ก่อนที่จะถูกแทนที่ด้วยรถบรรทุกคันใหม่
Power Stroke 6.0L เป็นเครื่องยนต์ดีเซลที่แย่ที่สุดใช่ไหม?ดูหมิ่นแม้ว่าจะปฏิเสธไม่ได้ว่าพวกเขามีปัญหาที่มีการจัดทำเป็นเอกสารไว้อย่างดี แต่เราได้เห็น Super Duty 03-07 มากมายที่มีระยะทาง 250,000 ไมล์ขึ้นไปบนมาตรวัดระยะทางยิ่งไปกว่านั้น เรากลับมาพร้อมกับ Power Stroke ขนาด 6.0 ลิตรสุดฮาร์ดคอร์ที่ไม่เคยมีปะเก็นหัวเป่า, ตัวทำความเย็น EGR ที่ล้มเหลวหรือวาล์ว EGR ที่ติดอยู่ และไม่เคยใช้แม้แต่ตัวทำความเย็นน้ำมัน
2022 Dodge Challenger กลายเป็น 1968 Dodge Charger: ExoMod C68 Carbon คือวิวัฒนาการของ Pro Touring
Driving Line® เร่งความเร็วของ Motoring Passion™ โดยนำเสนอรูปลักษณ์ใหม่ทั้งหมดของระบบส่งกำลัง™เราตระหนักดีว่าเส้นทางการขับขี่ของแต่ละคนนั้นมีเอกลักษณ์เฉพาะตัว เราจึงมุ่งมั่นที่จะสร้างรูปร่างให้กับแง่มุมที่ไม่ค่อยมีใครรู้จักและรู้จักกันดีในโลกของยานยนต์เราขอเชิญคุณมาขี่กับเรา มันจะเป็นการเดินทางที่สนุกอย่างแน่นอน