과압의 원인은 무엇입니까?
과도한 엔진 오일 압력은 결함이 있는 오일 압력 조절 밸브의 결과입니다.엔진 부품을 적절하게 분리하고 과도한 마모를 방지하려면 오일에 압력이 가해져야 합니다.펌프는 시스템이 베어링 및 기타 움직이는 부품을 윤활하는 데 필요한 것보다 더 큰 부피와 압력으로 오일을 공급합니다.조절 밸브가 열려 초과 부피와 압력이 전환될 수 있습니다.
밸브가 올바르게 작동하지 않는 두 가지 방법이 있습니다. 밸브가 닫힘 위치에 고정되거나 엔진이 시동된 후 열림 위치로 이동하는 속도가 느립니다.불행하게도 막힌 밸브는 필터 고장 후 자체적으로 해제되어 오작동의 증거를 남기지 않습니다.
참고: 오일 압력이 너무 높으면 필터가 변형됩니다.조절 밸브가 계속 고착되면 필터와 베이스 사이의 개스킷이 터지거나 필터 이음새가 열릴 수 있습니다.그러면 시스템의 오일이 모두 손실됩니다.과압 시스템의 위험을 최소화하기 위해 운전자는 오일과 필터를 자주 교체해야 합니다.
오일 시스템의 밸브는 무엇입니까?
1. 유압 조절 밸브
2. 릴리프(바이패스) 밸브
3. 안티 드레인백 밸브
4. 사이펀 방지 밸브
필터는 어떻게 테스트됩니까?
1. 필터 공학 측정.효율성 측정은 필터가 엔진에 존재하여 유해한 입자를 제거하여 엔진 마모를 방지한다는 전제를 기반으로 해야 합니다.
2. 필터 용량은 SAE HS806에 지정된 테스트에서 측정됩니다.성공적인 필터를 만들려면 고효율과 긴 수명 사이의 균형을 찾아야 합니다.
3. 누적 효율은 SAE 표준 HS806에 따라 수행된 필터 용량 테스트 중에 측정됩니다.필터를 순환하는 오일에 테스트 오염물질(먼지)을 지속적으로 추가하여 테스트를 진행합니다.
4. 멀티패스 효율성.이 절차는 세 가지 절차 중 가장 최근에 개발되었으며 국제 및 미국 표준 기구에서 권장하는 절차로 수행됩니다.그것은 새로운 테스트를 포함
5. 기계적 및 내구성 테스트.오일 필터는 또한 차량 작동 조건에서 필터와 그 구성 요소의 무결성을 보장하기 위해 수많은 테스트를 거칩니다.
6. Single Pass 효율성은 SAE HS806에서 지정한 테스트에서 측정됩니다.이 테스트에서 필터는 오일에서 오염 물질을 제거할 수 있는 기회가 한 번뿐입니다.
게시 시간: 2022년 10월 31일
