Ашыкча басымга эмне себеп болот?
Ашыкча мотор майынын басымы май басымын жөнгө салуучу клапандын бузулушунан келип чыгат.Кыймылдаткычтын тетиктерин туура бөлүп, ашыкча эскирүүнү болтурбоо үчүн май басым астында болушу керек.Насос мунай менен подшипниктерди жана башка кыймылдуу бөлүктөрдү майлоо үчүн система талап кылгандан жогору көлөмдө жана басымда берет.Жөнгө салуучу клапан ашыкча көлөмдү жана басымды башка жакка буруу үчүн ачылат.
Клапан туура иштебей калышынын эки жолу бар: же ал жабык абалда жабышып калат, же кыймылдаткыч иштетилгенден кийин ачык абалга жай жылат.Тилекке каршы, тыгылып калган клапан фильтр иштебей калгандан кийин өзүн бошотуп, эч кандай бузулуу далилин калтырбайт.
Эскертүү: Ашыкча май басымы фильтрдин деформациясына алып келет.Эгерде жөнгө салуучу клапан дагы эле тыгылып кала берсе, чыпка менен негиздин ортосундагы прокладка жарылып кетиши мүмкүн же чыпка тигиши ачылат.Андан кийин система бардык майын жоготот.Ашыкча басымдуу системанын коркунучун азайтуу үчүн айдоочуларга май менен чыпкасын тез-тез алмаштырууну сунуштоо керек.
Мунай системасындагы клапандар кандай?
1. Май басымын жөнгө салуучу клапан
2. Рельефтик клапан
3. Дренажга каршы клапан
4. Сифонго каршы клапан
Чыпкалар кантип сыналат?
1. Фильтр инженердик өлчөөлөр.Эффективдүүлүктү өлчөө зыяндуу бөлүкчөлөрдү жок кылуу жана ошону менен кыймылдаткычты эскирүүдөн коргоо үчүн кыймылдаткычта фильтр бар деген шартка негизделиши керек.
2. Фильтрдин сыйымдуулугу SAE HS806да көрсөтүлгөн сыноодо өлчөнөт.Ийгиликтүү фильтрди түзүү үчүн жогорку эффективдүүлүк менен узак мөөнөттүн ортосунда баланс табылышы керек.
3. Кумулятивдик эффективдүүлүк SAE стандарты HS806 боюнча жүргүзүлгөн чыпкалоо сыйымдуулугун сыноо учурунда өлчөнөт.Сыноо фильтр аркылуу айлануучу майга сыноо булгоочу затты (чаңды) үзгүлтүксүз кошуу менен жүргүзүлөт
4. Multipass Efficiency.Бул процедура үчөөнүн эң акыркысы болуп саналат жана эл аралык жана АКШ стандарттары боюнча уюмдар тарабынан сунушталган процедура катары жүргүзүлөт.Бул жаңы сыноону камтыйт
5. Механикалык жана туруктуулук сыноолору.Май чыпкалары ошондой эле унаанын иштөө шарттарында чыпкалардын жана анын компоненттеринин бүтүндүгүн камсыз кылуу үчүн көптөгөн сыноолорго дуушар болушат.
6. Single Pass натыйжалуулугу SAE HS806 тарабынан аныкталган сыноо менен өлчөнөт.Бул сыноодо чыпка мунайдан булганган затты алып салуу үчүн бир гана мүмкүнчүлүк алат
Посттун убактысы: 31-окт.2022
