ဒီဇယ်ဇကာနှင့် ဓာတ်ဆီစစ်ကြား ကွာခြားချက်-
ဒီဇယ်ဇကာ၏ဖွဲ့စည်းပုံသည် ဆီစစ်ထုတ်ခြင်းနှင့် အကြမ်းဖျင်းတူညီပြီး အစားထိုးနိုင်သော နှင့် လှည့်ပတ်နိုင်သော အမျိုးအစား နှစ်မျိုးရှိသည်။သို့ရာတွင်၊ ၎င်း၏အလုပ်လုပ်ပုံဖိအားနှင့် ဆီအပူချိန်ခံနိုင်ရည်လိုအပ်ချက်များသည် ဆီစစ်ထုတ်မှုများထက် များစွာနိမ့်ကျပြီး filtration efficiency လိုအပ်ချက်များသည် ဆီစစ်ထုတ်မှုများထက် များစွာမြင့်မားသည်။ဒီဇယ်ဇကာများကို အများစုသည် စစ်ထုတ်စက္ကူဖြင့် ပြုလုပ်ကြပြီး အချို့မှာ သံထည် သို့မဟုတ် ပိုလီမာပစ္စည်းများဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။
ဒီဇယ်ဇကာများကို ဒီဇယ်ရေခွဲထုတ်စက်နှင့် ဒီဇယ်ဆီစစ်စစ်များအဖြစ် ခွဲခြားနိုင်သည်။oil-water separator ၏ အရေးကြီးသောလုပ်ဆောင်ချက်မှာ ဒီဇယ်ဆီမှ ရေကို ခွဲထုတ်ခြင်းဖြစ်သည်။ရေတည်ရှိမှုသည် ဒီဇယ်အင်ဂျင်၏ လောင်စာဆီထောက်ပံ့မှုစနစ်အတွက် အလွန်အန္တရာယ်ရှိသည်။သံချေးတက်ခြင်း၊ ဟောင်းနွမ်းခြင်းနှင့် ကပ်ခြင်းတို့သည် ဒီဇယ်အင်ဂျင်၏ လောင်ကျွမ်းမှုဖြစ်စဉ်ကို ပိုမိုဆိုးရွားစေသည်။တရုတ်ဒီဇယ်တွင် ဆာလဖာပါဝင်မှု မြင့်မားသောကြောင့် အင်ဂျင်အစိတ်အပိုင်းများ ပျက်စီးသွားစေရန် လောင်ကျွမ်းနေစဉ် ဆာလဖာရစ်အက်ဆစ်ကို ရေနှင့်ပင် ဓာတ်ပြုနိုင်မည်ဖြစ်သည်။ရေကို ဖယ်ထုတ်ခြင်း၏ ရိုးရာနည်းလမ်းမှာ အဓိကအားဖြင့် အနည်ကျခြင်းဖြစ်ပြီး၊ လမ်းကြောင်းဖွဲ့စည်းပုံမှတဆင့် ဖြစ်သည်။3% ထက်ပိုသော ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုရှိသော အင်ဂျင်များသည် ရေကို ခွဲခြားခြင်းအတွက် ပိုမိုမြင့်မားသော လိုအပ်ချက်များကို တင်ပြကြပြီး မြင့်မားသော လိုအပ်ချက်များသည် စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် စစ်ထုတ်သည့် မီဒီယာကို အသုံးပြုရန် လိုအပ်ပါသည်။Diesel fine filter သည် ဒီဇယ်ဆီတွင် အမှုန်အမွှားများကို စစ်ထုတ်ရန်အတွက် အသုံးပြုသည်။ကျွန်ုပ်နိုင်ငံတွင် အဆင့် 3 အထက် ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုရှိသော ဒီဇယ်အင်ဂျင်များသည် 3-5 micron အမှုန်များ၏ filtration efficiency ကို အဓိကရည်ရွယ်ပါသည်။
ကာဘူရီတာ အမျိုးအစားနှင့် EFI ဓာတ်ဆီ စစ်ထုတ်သည့် အမျိုးအစား ရှိပါသည်။Carburetor ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်၊ ဓာတ်ဆီစစ်ထုတ်စက်သည် ဆီပန့်၏အဝင်အခြမ်းတွင်တည်ရှိပြီး အလုပ်လုပ်သောဖိအားနည်းသည်။ယေဘူယျအားဖြင့် နိုင်လွန်ခွံကို အသုံးပြုကြသည်။EFI အင်ဂျင်၏ ဓာတ်ဆီစစ်ထုတ်စက်သည် ဆီပန့်၏ ထွက်ပေါက်ဘက်တွင် တည်ရှိပြီး အလုပ်လုပ်သော ဖိအားသည် မြင့်မားသည်။များသောအားဖြင့် သတ္တုဘူးကို အသုံးပြုကြသည်။Filter paper ကို ဓါတ်ဆီ ဇကာဒြပ်စင်များ ၊ နိုင်လွန်အထည် နှင့် ပိုလီမာ ပစ္စည်းများ အတွက်လည်း အသုံးများသည်။ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်များနှင့် ဒီဇယ်အင်ဂျင်များတွင် လောင်ကျွမ်းမှုနည်းလမ်းအမျိုးမျိုးရှိသောကြောင့် အလုံးစုံလိုအပ်ချက်များသည် ဒီဇယ်ဇကာများကဲ့သို့ မပြင်းထန်သောကြောင့် ဈေးနှုန်းချိုသာပါသည်။
တင်ချိန်- အောက်တိုဘာ ၁၉-၂၀၂၂
