La diferencia entre el filtro diesel y el filtro de gasolina

La diferencia entre el filtro diesel y el filtro de gasolina:

La estructura del filtro de diesel es más o menos la misma que la del filtro de aceite, y hay dos tipos: reemplazable y enroscable.Sin embargo, sus requisitos de presión de trabajo y resistencia a la temperatura del aceite son mucho más bajos que los de los filtros de aceite, y los requisitos de eficiencia de filtración son mucho más altos que los de los filtros de aceite.Los filtros diesel están hechos principalmente de papel de filtro y algunos están hechos de fieltro o materiales poliméricos.

Los filtros diésel se pueden dividir en separadores de agua diésel y filtros finos diésel.La función importante del separador de agua y aceite es separar el agua del gasóleo.La existencia de agua es extremadamente dañina para el sistema de suministro de combustible del motor diesel.La corrosión, el desgaste y la adherencia empeorarán incluso el proceso de combustión del motor diésel.Debido al alto contenido de azufre del diésel chino, incluso reaccionará con agua para formar ácido sulfúrico durante la combustión para corroer las piezas del motor.El método tradicional de eliminación de agua es principalmente la sedimentación, a través de una estructura de embudo.Los motores con más del 3 % de emisiones presentan requisitos más altos para la separación del agua, y los requisitos altos requieren el uso de medios filtrantes de alto rendimiento.El filtro fino diésel se utiliza para filtrar partículas finas en el aceite diésel.Los motores diésel con emisiones por encima del nivel 3 en mi país están destinados principalmente a la eficiencia de filtración de partículas de 3-5 micras.

Hay filtro de gasolina tipo carburador y tipo EFI.Motor de gasolina del carburador, el filtro de gasolina está ubicado en el lado de entrada de la bomba de aceite y la presión de trabajo es baja.Generalmente use una carcasa de nailon.El filtro de gasolina del motor EFI está ubicado en el lado de salida de la bomba de aceite y la presión de trabajo es alta.Por lo general, se utiliza una carcasa de metal.El papel de filtro se usa principalmente para elementos de filtro de gasolina, también se usan tela de nailon y materiales poliméricos.Debido a que los motores de gasolina y los motores diésel tienen diferentes métodos de combustión, los requisitos generales no son tan estrictos como los filtros diésel, por lo que el precio es económico.


Hora de publicación: 19-oct-2022
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