La differenza tra filtro diesel e filtro benzina

La differenza tra filtro diesel e filtro benzina:

La struttura del filtro diesel è all'incirca uguale a quella del filtro dell'olio e ne esistono di due tipi: sostituibile e avvitabile.Tuttavia, i suoi requisiti di resistenza alla pressione di esercizio e alla temperatura dell'olio sono molto inferiori a quelli dei filtri dell'olio e i requisiti di efficienza di filtrazione sono molto più elevati di quelli dei filtri dell'olio.I filtri diesel sono per lo più realizzati in carta da filtro e alcuni sono realizzati in feltro o materiali polimerici.

I filtri diesel possono essere suddivisi in separatori d'acqua diesel e filtri fini diesel.L'importante funzione del separatore olio-acqua è quella di separare l'acqua dal gasolio.La presenza di acqua è estremamente dannosa per il sistema di alimentazione del carburante del motore diesel.Corrosione, usura e incollaggio peggioreranno persino il processo di combustione del motore diesel.A causa dell'alto contenuto di zolfo del diesel cinese, reagirà persino con l'acqua per formare acido solforico durante la combustione per corrodere le parti del motore.Il metodo tradizionale di rimozione dell'acqua è principalmente la sedimentazione, attraverso una struttura ad imbuto.I motori con emissioni superiori al 3% impongono requisiti più elevati per la separazione dell'acqua e requisiti elevati richiedono l'uso di mezzi filtranti ad alte prestazioni.Il filtro fine diesel viene utilizzato per filtrare le particelle fini nel gasolio.I motori diesel con emissioni superiori al livello 3 nel mio paese mirano principalmente all'efficienza di filtrazione di particelle da 3-5 micron.

Esistono tipi di carburatore e filtri benzina di tipo EFI.Motore a benzina con carburatore, il filtro della benzina si trova sul lato di ingresso della pompa dell'olio e la pressione di esercizio è bassa.Generalmente usi le coperture di nylon.Il filtro della benzina del motore EFI si trova sul lato di uscita della pompa dell'olio e la pressione di esercizio è elevata.Di solito viene utilizzato un involucro di metallo.La carta da filtro viene utilizzata principalmente per gli elementi filtranti della benzina, vengono utilizzati anche tessuti di nylon e materiali polimerici.Poiché i motori a benzina e i motori diesel hanno metodi di combustione diversi, i requisiti complessivi non sono così severi come i filtri diesel, quindi il prezzo è economico.