A diferença entre filtro de diesel e filtro de gasolina

A diferença entre filtro de diesel e filtro de gasolina:

A estrutura do filtro de diesel é praticamente a mesma do filtro de óleo, e existem dois tipos: substituível e rosqueado.No entanto, seus requisitos de pressão de trabalho e resistência à temperatura do óleo são muito menores do que os dos filtros de óleo, e os requisitos de eficiência da filtragem são muito maiores do que os dos filtros de óleo.Os filtros de diesel são feitos principalmente de papel de filtro e alguns são feitos de feltro ou materiais poliméricos.

Os filtros diesel podem ser divididos em separadores de água diesel e filtros finos diesel.A importante função do separador óleo-água é separar a água do óleo diesel.A existência de água é extremamente prejudicial ao sistema de alimentação de combustível do motor diesel.Corrosão, desgaste e aderência pioram ainda mais o processo de combustão do motor a diesel.Devido ao alto teor de enxofre do diesel chinês, ele até reage com a água para formar ácido sulfúrico durante a combustão para corroer as peças do motor.O método tradicional de remoção de água é principalmente a sedimentação, através de uma estrutura em funil.Motores com mais de 3% de emissões apresentam requisitos mais altos para separação de água, e altos requisitos exigem o uso de meios filtrantes de alto desempenho.O filtro fino de diesel é usado para filtrar partículas finas no óleo diesel.Os motores a diesel com emissões acima do nível 3 em meu país visam principalmente a eficiência de filtragem de partículas de 3 a 5 mícrons.

Existem tipos de carburador e tipo EFI de filtro de gasolina.Motor a gasolina do carburador, o filtro de gasolina está localizado no lado de entrada da bomba de óleo e a pressão de trabalho é baixa.Geralmente use casca de náilon.O filtro de gasolina do motor EFI está localizado no lado de saída da bomba de óleo e a pressão de trabalho é alta.Normalmente, um invólucro de metal é usado.O papel de filtro é usado principalmente para elementos de filtro de gasolina, tecido de nylon e materiais poliméricos também são usados.Como os motores a gasolina e os motores a diesel têm métodos de combustão diferentes, os requisitos gerais não são tão rigorosos quanto os filtros a diesel, portanto, o preço é barato.