ଡିଜେଲ ଫିଲ୍ଟର ଏବଂ ପେଟ୍ରୋଲ ଫିଲ୍ଟର ମଧ୍ୟରେ ପାର୍ଥକ୍ୟ |

ଡିଜେଲ ଫିଲ୍ଟର ଏବଂ ପେଟ୍ରୋଲ ଫିଲ୍ଟର ମଧ୍ୟରେ ପାର୍ଥକ୍ୟ:

ଡିଜେଲ ଫିଲ୍ଟରର ଗଠନ ତେଲ ଫିଲ୍ଟର ସହିତ ପ୍ରାୟ ସମାନ ଏବଂ ସେଠାରେ ଦୁଇଟି ପ୍ରକାର ଅଛି: ବଦଳଯୋଗ୍ୟ ଏବଂ ସ୍ପିନ୍ ଅନ୍ |ଅବଶ୍ୟ, ଏହାର କାର୍ଯ୍ୟ ଚାପ ଏବଂ ତ oil ଳ ତାପମାତ୍ରା ପ୍ରତିରୋଧ ଆବଶ୍ୟକତା ତେଲ ଫିଲ୍ଟର ତୁଳନାରେ ବହୁତ କମ୍ ଅଟେ, ଏବଂ ଫିଲ୍ଟରେସନ୍ ଦକ୍ଷତା ଆବଶ୍ୟକତା ତେଲ ଫିଲ୍ଟର ତୁଳନାରେ ବହୁତ ଅଧିକ |ଡିଜେଲ ଫିଲ୍ଟରଗୁଡ଼ିକ ପ୍ରାୟତ fil ଫିଲ୍ଟର କାଗଜରେ ନିର୍ମିତ, ଏବଂ କିଛି ଅନୁଭବ କିମ୍ବା ପଲିମର ସାମଗ୍ରୀରେ ତିଆରି |

ଡିଜେଲ ଫିଲ୍ଟରକୁ ଡିଜେଲ ୱାଟର ବିଛିନ୍ନକାରୀ ଏବଂ ଡିଜେଲ ସୂକ୍ଷ୍ମ ଫିଲ୍ଟରରେ ବିଭକ୍ତ କରାଯାଇପାରେ |ତେଲ-ଜଳ ବିଛିନ୍ନକାରୀଙ୍କର ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ କାର୍ଯ୍ୟ ହେଉଛି ଡିଜେଲ ତେଲରୁ ଜଳକୁ ପୃଥକ କରିବା |ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନର ଇନ୍ଧନ ଯୋଗାଣ ବ୍ୟବସ୍ଥା ପାଇଁ ଜଳର ଅସ୍ତିତ୍ୱ ଅତ୍ୟନ୍ତ କ୍ଷତିକାରକ |କ୍ଷୟ, ପିନ୍ଧିବା ଏବଂ ଷ୍ଟିକ୍ କରିବା ଦ୍ୱାରା ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନର ଜାଳେଣି ପ୍ରକ୍ରିୟା ଆହୁରି ଖରାପ ହେବ |ଚାଇନିଜ୍ ଡିଜେଲର ଅଧିକ ସଲଫର୍ ବିଷୟବସ୍ତୁ ହେତୁ ଏହା ଜଳ ସହିତ ପ୍ରତିକ୍ରିୟା କରି ଇଞ୍ଜିନ ଅଂଶଗୁଡ଼ିକୁ କ୍ଷୟ କରିବା ସମୟରେ ଜାଳେଣି ସମୟରେ ସଲଫୁରିକ୍ ଏସିଡ୍ ସୃଷ୍ଟି କରେ |ଜଳ ଅପସାରଣର ପାରମ୍ପାରିକ ପଦ୍ଧତି ହେଉଛି ମୁଖ୍ୟତ a ଏକ ଫନେଲ ଗଠନ ମାଧ୍ୟମରେ |3% ରୁ ଅଧିକ ନିର୍ଗମନ ସହିତ ଇଞ୍ଜିନଗୁଡିକ ଜଳ ପୃଥକତା ପାଇଁ ଅଧିକ ଆବଶ୍ୟକତା ରଖିଥାଏ ଏବଂ ଉଚ୍ଚ ଆବଶ୍ୟକତା ଉଚ୍ଚ କ୍ଷମତା ସମ୍ପନ୍ନ ଫିଲ୍ଟର ମିଡିଆ ବ୍ୟବହାର ଆବଶ୍ୟକ କରେ |ଡିଜେଲ ତେଲରେ ସୂକ୍ଷ୍ମ କଣିକା ଫିଲ୍ଟର କରିବା ପାଇଁ ଡିଜେଲ ସୂକ୍ଷ୍ମ ଫିଲ୍ଟର ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ |ମୋ ଦେଶରେ ସ୍ତର 3 ରୁ ଅଧିକ ନିର୍ଗମନ ସହିତ ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନ୍ ମୁଖ୍ୟତ 3-5 3-5 ମାଇକ୍ରନ୍ କଣିକାର ଫିଲ୍ଟରେସନ୍ ଦକ୍ଷତା ଉପରେ ଲକ୍ଷ୍ୟ ରଖାଯାଇଛି |

ସେଠାରେ କାର୍ବୁରେଟର ପ୍ରକାର ଏବଂ EFI ପ୍ରକାରର ପେଟ୍ରୋଲ ଫିଲ୍ଟର ଅଛି |କାର୍ବୁରେଟର ପେଟ୍ରୋଲ ଇଞ୍ଜିନ୍, ପେଟ୍ରୋଲ ଫିଲ୍ଟର ତେଲ ପମ୍ପର ଇନଲେଟ୍ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ଅବସ୍ଥିତ ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟ ଚାପ କମ୍ ଅଟେ |ସାଧାରଣତ ny ନାଇଲନ୍ ସେଲ୍ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତୁ |EFI ଇଞ୍ଜିନ୍ ର ପେଟ୍ରୋଲ୍ ଫିଲ୍ଟର୍ ତେଲ ପମ୍ପର ଆଉଟଲେଟ୍ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ଅବସ୍ଥିତ ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟ ଚାପ ଅଧିକ |ସାଧାରଣତ a ଏକ ଧାତୁ ଆବରଣ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ |ଫିଲ୍ଟର ପେପର ପ୍ରାୟତ gas ପେଟ୍ରୋଲ ଫିଲ୍ଟର ଉପାଦାନ ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ, ନାଇଲନ୍ କପଡା ଏବଂ ପଲିମର ସାମଗ୍ରୀ ମଧ୍ୟ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ |କାରଣ ପେଟ୍ରୋଲ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଏବଂ ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନରେ ବିଭିନ୍ନ ଜାଳେଣି ପଦ୍ଧତି ଅଛି, ସାମଗ୍ରିକ ଆବଶ୍ୟକତା ଡିଜେଲ ଫିଲ୍ଟର ପରି କଠୋର ନୁହେଁ, ତେଣୁ ମୂଲ୍ୟ ଶସ୍ତା ଅଟେ |