Skillnaden mellan dieselfilter och bensinfilter:
Strukturen på dieselfiltret är ungefär densamma som oljefiltrets, och det finns två typer: utbytbart och spin-on.Emellertid är kraven på arbetstryck och oljetemperaturbeständighet mycket lägre än för oljefilter, och kraven på filtreringseffektivitet är mycket högre än för oljefilter.Dieselfilter är mestadels gjorda av filterpapper, och vissa är gjorda av filt eller polymermaterial.
Dieselfilter kan delas in i dieselvattenavskiljare och dieselfinfilter.Olje-vattenavskiljarens viktiga funktion är att separera vattnet från dieseloljan.Förekomsten av vatten är extremt skadligt för dieselmotorns bränsleförsörjningssystem.Korrosion, slitage och fastsättning kommer till och med att förvärra förbränningsprocessen i dieselmotorn.På grund av den höga svavelhalten i kinesisk diesel kommer den till och med att reagera med vatten och bilda svavelsyra under förbränning för att korrodera motordelar.Den traditionella metoden för avlägsnande av vatten är huvudsakligen sedimentering, genom en trattstruktur.Motorer med mer än 3 % utsläpp ställer högre krav på vattenavskiljning och höga krav kräver användning av högpresterande filtermedia.Dieselfinfilter används för att filtrera fina partiklar i dieselolja.Dieselmotorer med utsläpp över nivå 3 i mitt land är främst inriktade på filtreringseffektiviteten för 3-5 mikron partiklar.
Det finns förgasartyp och EFI-typ av bensinfilter.Förgasarens bensinmotor, bensinfiltret är placerat på inloppssidan av oljepumpen, och arbetstrycket är lågt.Använd i allmänhet nylonskal.Bensinfiltret på EFI-motorn är placerat på utloppssidan av oljepumpen och arbetstrycket är högt.Vanligtvis används ett metallhölje.Filterpapper används mest för bensinfilterelement, nylontyg och polymermaterial används också.Eftersom bensinmotorer och dieselmotorer har olika förbränningsmetoder är de övergripande kraven inte lika hårda som dieselfilter, så priset är billigt.
Posttid: 19-10-2022
