LUBRU LA OLEO FILTRILA ELEMENTO

La Nemalhavebla Ligo

Via mara transdono povas esti obtuza kaj mistera, sed via boato ne malproksimen sen ĝi.

El ĉiuj multaj mekanismoj kaj aparatoj, kiuj kombinas por puŝi vian boaton tra la akvo, neniu estas pli ignorita kaj miskomprenita ol la mara dissendo.Tio verŝajne estas ĉar ĝi estas tiel enue sekulara kaj firme fidinda ke ĝi vere ne ŝajnas meriti atenton.Pensu pri tio: Kiam estas la lasta fojo, kiam vi aŭdis kunŝipanton aŭ fanfaroni aŭ plendi pri sia mara transdono?

Tamen ĉar ĉi tiu simpla sed daŭrema aparato estas tiel kritika por atingi vin tien, kien vi volas iri sekure kaj efike, vi vere devus havi iom da ideo pri tio, kion ĝi faras kaj kiel ĝi faras ĝin.Kaj la unua paŝo por kompreni la maran transdonon estas rimarki, ke malgraŭ la identa nomenklaturo, ĝi havas preskaŭ nenion komunan kun la transdono en via aŭto.La funkcio de tiu aparato estas ŝanĝi la rilatumon de motorrpm al rado rpm kelkajn fojojn tiel ke via aŭto povas akceli de senviva halto al dezirinda krozrapideco en relative mallonga tempo kaj funkcii je tiu rapideco kun alta grado de efikeco.Ĉefa parto de la funkcio de la aŭtomobila transdono estas provizi komencan gliton inter la motoro kaj radoj de via aŭto por ke via motoro ne ekhaltu dum ĝi provas movi vian aŭton.Ĝi faras tion aŭ per pied-funkciigita kluĉilo (mana dissendo) aŭ per tordmomanto (aŭtomata dissendo).

Nenio el ĉi tio validas por mara dissendo, kio estas unu kialo kial plej multaj mekanikistoj nomas ĝin ne dissendo sed kiel mara ilaro.Antaŭ ĉio, glito estas konstruita en la mara sistemo;ne ekzistas pozitiva fizika ligo inter viaj helicoj kaj la akvo kiel ekzemple inter viaj pneŭoj kaj la trotuaro.Do kiam vi martelas viajn akceliloj, viaj motoroj ne ekhaltas aŭ ne ŝanceliĝas.La helico aŭtomate glitas sufiĉe por ekiri vian boaton.Dua grava diferenco inter la du specoj de dissendoj estas la fakto ke la vasta plimulto de maraj ilaroj havas nur unu aron de ilaroj kaj tial unu rilatumon.(ZF faras du-rapidecan maran ilaron.)

Do la mara ilaro de via boato havas tri funkciojn kiuj estas tute malsamaj de la transdono de via aŭto.Unu estas engaĝi kaj malŝalti la motoron de la helico - alivorte, provizi neŭtrala.Alia estas provizi inversan rotacion por ke vi povu reen vian boaton en vian gliton.Ĉi tiuj du funkcioj estas plenumitaj per serio de internaj kluĉiloj, kiuj, kiam ili estas movitaj per la levillevilo ĉe la stirilo, engaĝas malsamajn ilarojn.Ĉiu mara dissendo havas internan oleopumpilon, kiu generas hidraŭlikan premon, kiu devigas ĉi tiujn kluĉilojn kune provizi engaĝiĝon.Ĉar la pumpilo generas varmecon kiam ĝi premas la petrolon, ĉiu mara dissendo ankaŭ devas havi oleofridigilon, kiu estas tipe muntita sur la ekstera flanko de la dissendloĝigo kaj estas identigebla per la akvotuboj kondukantaj en kaj eksteren de ĝi.