SAMEE QAYBTA shaandhaynta saliidda

Xidhiidhka lama huraanka ah

Gudbinta baddaadu waxay noqon kartaa mid caajis ah oo qarsoodi ah, laakiin doontaadu ma fogaan doonto la'aanteed.

Dhammaan hababka iyo aaladaha tirada badan ee isku darka inay ku riixaan doontaada biyaha, ma jiro mid la iska indho tiray oo si khaldan loo fahmay marka loo eego gudbinta badda.Taasi waxay u badan tahay sababtoo ah waa mid caajis badan oo aan qarsoodi ahayn oo si adag loo isku halleyn karo oo run ahaantii uma eka inay dammaanad qaadayso dareenka.Ka fakar: Goorma ayaa kuugu dambaysay oo aad maqashay nin doon doon ah oo ku faanaya ama ka cabanaya gudbintiisa badda?

Laakin maadaama qalabkan fudud laakiin waara uu aad muhiim ugu yahay inuu ku geeyo meesha aad rabto inaad si badbaado leh oo hufan u tagto, runtii waa inaad fikrad ka haysataa waxa uu qabanayo iyo sida uu u sameeyo.Talaabada ugu horeysa ee fahamka gudbinta badda ayaa ah in la ogaado in inkastoo magac-u-dhigis isku mid ah, aysan ku jirin wax la mid ah gudbinta gaarigaaga.Shaqada aaladdaasi waa in ay beddesho saamiga mishiinka rpm ilaa giraanta rpm dhawr jeer si gaadhigaagu uu uga soo dedejiyo joogsiga dhintay una gaadho xawaare socdaal oo la jecelyahay muddo yar gudaheed oo uu ku ordo xawaarahaas oo heerkiisu sarreeyo hufnaan.Qayb muhiim ah oo ka mid ah shaqada gudbinta baabuurtu waa bixinta silbashada bilowga ah ee u dhaxaysa mishiinka gaadhigaaga iyo taayirrada si mishiinkaagu aanu u istaagin marka uu isku dayayo inuu dhaqaaqo gaadhigaaga.Tani waxay ku samaynaysaa iyada oo loo marayo xajin ku shaqaynaysa cag (gudbinta gacanta) ama beddelaha wareega (gudbinta tooska ah).

Midkoodna ma khuseeyo gudbinta badda, waana sababta ka mid ah sababta makaanikada badankoodu aysan u tixraacin gudbinta ee waa qalab badeed.Ugu horrayn, silbaantu waxay ku dhisan tahay hab-dhiska badda;ma jiro xiriir toosan oo jirka ah oo ka dhexeeya mashiinnadaada iyo biyaha sida waxaa u dhexeeya taayirradaada iyo laamiga.Markaa marka aad dubbatid trottles-kaaga, matooradaadu ma istaagaan mana xiiraan.Mashiinku si otomaatig ah ayey u simbiriirixanaysaa si ay doonta u sii waddo.Farqiga labaad ee ugu weyn ee u dhexeeya labada nooc ee gudbinta ayaa ah xaqiiqda ah in inta badan qalabka badda ay leeyihiin hal mar oo keliya oo sidaas darteed hal saami.(ZF waxay samaysaa qalabka badda ee laba-xawaaraha ah.)

Markaa qalabka badda ee doontaadu waxa uu leeyahay saddex hawlood oo gabi ahaanba ka duwan gudbinta gaadhigaaga.Mid waa in la hawlgeliyo oo laga saaro mishiinka matoorka-haddii si kale loo dhigo, si loo bixiyo dhexdhexaad.Mid kale ayaa ah in la bixiyo wareeg kale si aad ugu celiso doontaada silbashadaada.Labadan hawlood waxaa lagu fuliyaa dhowr xajin oo gudaha ah, kuwaas oo marka lagu dhaqaajiyo kabaalka gear-ka ee cidhifka, ku lug leh qalabyo kala duwan.Gudbinta badeed kasta waxa ay leedahay bamka saliidda gudaha kaas oo dhaliya cadaadis biyo ah, kaas oo ku qasbaya xajintan si wadajir ah si ay u bixiyaan hawlgelinta.Sababtoo ah bamku wuxuu dhaliyaa kulayl marka uu cadaadiyo saliidda, gudbinta badda kasta waa inay lahaataa qaboojiyaha saliidda, kaas oo sida caadiga ah lagu dhejiyo bannaanka guriga gudbinta waxaana lagu aqoonsan karaa tuubooyinka biyaha ee soo galaya ama ka baxaya.