LUBRIKA L-ELEMENT TAL-FILtru taż-ŻEJT

Il-Link Indispensabbli

It-trażmissjoni marittima tiegħek tista' tkun matt u misterjuża, iżda d-dgħajsa tiegħek ma tmurx 'il bogħod mingħajrha.

Mill-ħafna mekkaniżmi u apparati kollha li jingħaqdu biex jimbuttaw id-dgħajsa tiegħek fl-ilma, ħadd ma huwa aktar injorat u mifhum ħażin mit-trażmissjoni tal-baħar.Dak huwa probabbilment għaliex hija tant boringly mundane u sod affidabbli li ma jidhirx li verament jiġġustifika l-attenzjoni.Aħseb dwarha: Meta hi l-aħħar darba li smajt lil sieħbu tad-dgħajsa jew jiftaħar jew jilmenta dwar it-trażmissjoni marittima tiegħu?

Madankollu, peress li dan l-apparat sempliċi iżda dewwiemi huwa tant kritiku biex iwassalk fejn trid tmur b'mod sikur u effiċjenti, int verament għandu jkollok xi idea ta 'x'tagħmel u kif tagħmel dan.U l-ewwel pass biex tifhem it-trażmissjoni tal-baħar huwa li tirrealizza li minkejja n-nomenklatura identika, prattikament m'għandha xejn komuni mat-trażmissjoni fil-karozza tiegħek.Il-funzjoni ta’ dak l-apparat hija li tibdel il-proporzjon ta’ rpm tal-magna għal rpm tar-rota numru ta’ drabi sabiex il-karozza tiegħek tkun tista’ taċċellera minn waqfa mejta għal veloċità moderata mixtieqa fi żmien relattivament qasir u taħdem b’dik il-veloċità bi grad għoli ta’ effiċjenza.Parti ewlenija tal-funzjoni tat-trażmissjoni tal-karozzi hija li tipprovdi żlieq inizjali bejn il-magna u r-roti tal-karozza tiegħek sabiex il-magna tiegħek ma tieqafx hekk kif tipprova tmexxi l-karozza tiegħek miexja.Jagħmel dan jew permezz ta' klaċċ imħaddem bis-sieq (trasmissjoni manwali) jew konvertitur tat-torque (trasmissjoni awtomatika).

Xejn minn dan ma japplika għal trasmissjoni tal-baħar, li hija raġuni waħda għaliex il-biċċa l-kbira tal-mekkaniċi jirreferu għaliha mhux bħala trasmissjoni iżda bħala tagħmir tal-baħar.L-ewwelnett, slip hija mibnija fis-sistema tal-baħar;m'hemm l-ebda rabta fiżika pożittiva bejn l-iskrejjen tiegħek u l-ilma bħalma hemm bejn it-tajers tiegħek u l-bankina.Allura meta martell it-throttles tiegħek, il-magni tiegħek ma jieqfux jew jiċċaraw.L-iskrun awtomatikament jiżloq biżżejjed biex iddaħħal id-dgħajsa tiegħek għaddejja.It-tieni differenza kbira bejn iż-żewġ tipi ta 'trasmissjonijiet hija l-fatt li l-maġġoranza l-kbira ta' rkaptu tal-baħar għandhom sett wieħed biss ta 'gerijiet u għalhekk proporzjon wieħed.(ZF jagħmel tagħmir tal-baħar b'żewġ veloċitajiet.)

Allura l-irkaptu tal-baħar tad-dgħajsa tiegħek għandu tliet funzjonijiet li huma kompletament differenti mit-trażmissjoni tal-karozza tiegħek.Waħda hija li tqabbad u tneħħi l-magna mill-iskrun—fi kliem ieħor, li tipprovdi newtrali.Ieħor huwa li tipprovdi rotazzjoni b'lura sabiex tkun tista' lura d-dgħajsa tiegħek fis-slip tiegħek.Dawn iż-żewġ funzjonijiet huma mwettqa minn serje ta 'klaċċijiet interni, li meta mċaqalqa permezz tal-lieva tal-ger fit-tmun, jidħlu settijiet ta' rkaptu differenti.Kull trasmissjoni tal-baħar għandha pompa taż-żejt interna li tiġġenera pressjoni idrawlika, li ġġiegħel dawn il-klaċċijiet flimkien biex jipprovdu impenn.Minħabba li l-pompa tiġġenera s-sħana hekk kif tippressa ż-żejt, kull trażmissjoni tal-baħar għandu jkollha wkoll apparat li jkessaħ iż-żejt, li tipikament huwa mmuntat fuq barra tal-housing tat-trażmissjoni u huwa identifikabbli mill-manek tal-ilma li jwasslu ġewwa u barra minnha.