SHA KYAUTA ALAMAR TATTAUNAWA

Haɗin da ba dole ba

Watsawar ku na ruwa na iya zama maras ban sha'awa da ban mamaki, amma jirgin ruwan ku ba zai yi nisa ba sai da shi.

Daga cikin ɗimbin hanyoyi da na'urori waɗanda ke haɗuwa don tura jirgin ku ta cikin ruwa, babu wanda aka yi watsi da shi da rashin fahimta fiye da watsa ruwan teku.Wataƙila hakan ya faru ne saboda yana da ban sha'awa da ban sha'awa kuma yana da tsayin daka don haka da alama ba zai iya ba da kulawa ba.Ka yi la’akari da shi: Yaushe ne lokaci na ƙarshe da ka ji ɗan’uwan ɗan’uwanka ko ya yi taƙama ko kuma ya yi gunaguni game da yaɗuwar ruwa a teku?

Amma duk da haka saboda wannan na'ura mai sauƙi amma mai ɗorewa yana da matukar mahimmanci don samun ku inda kuke son tafiya cikin aminci da inganci, da gaske ya kamata ku sami ɗan ra'ayi na abin da yake yi da yadda yake aikata shi.Kuma mataki na farko na fahimtar watsa ruwan teku shine sanin cewa duk da nau'in nomenclature iri ɗaya, ba shi da wani abu da ya dace da watsawa a cikin motarka.Ayyukan waccan na'urar shine canza ƙimar injin rpm zuwa dabaran rpm sau da yawa domin motarka zata iya haɓaka daga matacciyar tasha zuwa saurin tafiye-tafiyen da ake so a cikin ɗan ɗan gajeren lokaci kuma ta yi gudu a wannan saurin tare da babban matakin. inganci.Wani maɓalli na aikin watsa mota shine samar da zamewa ta farko tsakanin injin motarka da ƙafafu don kada injin ku ya tsaya yayin da yake ƙoƙarin motsa motar ku.Yana yin haka ta hanyar kama mai aiki da ƙafa (watsawa ta hannu) ko jujjuyawar juzu'i (watsawa ta atomatik).

Babu ɗaya daga cikin waɗannan da ya shafi watsa ruwan teku, wanda shine dalili ɗaya da ya sa yawancin injiniyoyi ke kiransa ba watsawa ba amma a matsayin kayan aikin ruwa.Da farko, an gina zamewa a cikin tsarin ruwa;babu wata kyakkyawar mahada ta zahiri tsakanin injinan tallan ku da ruwan kamar akwai tsakanin tayoyinku da titin.Don haka lokacin da kuke guduma magudanar ruwa, injin ɗinku ba sa tsayawa ko baƙar fata.Tufafin yana zamewa ta atomatik don shigar da jirgin ku.Bambanci na biyu mafi girma tsakanin nau'ikan watsawa biyu shine gaskiyar cewa mafi yawan kayan aikin ruwa suna da saiti guda ɗaya kawai na gears saboda haka rabo ɗaya.(ZF yana yin kayan aikin ruwa mai sauri biyu.)

Don haka kayan aikin ruwa na jirgin ruwan ku yana da ayyuka guda uku waɗanda suka sha bamban da watsawar motar ku.Ɗayan shine haɗawa da cire injin daga farfasa-wato, don samar da tsaka tsaki.Wani kuma shine don samar da jujjuyawar juyi ta yadda zaku iya mayar da jirgin ku cikin zamewar ku.Waɗannan ayyuka guda biyu ana yin su ta hanyar jerin kamanni na ciki, waɗanda idan an motsa su ta hanyar ledar gear a helkwatar, suna haɗa nau'ikan kayan aiki daban-daban.Kowane watsawar ruwa yana da famfon mai na ciki wanda ke haifar da matsa lamba na ruwa, wanda ke tilasta waɗannan kamancen tare don ba da haɗin kai.Domin famfo yana haifar da zafi yayin da yake matsawa mai, kowane nau'in watsawa na ruwa kuma dole ne ya kasance yana da na'urar sanyaya mai, wanda yawanci ana hawa a wajen gidan watsawa kuma ana iya gane shi ta hanyar ruwan da ke shiga da fita.